Het drukke wegennet rondom Rotterdam is onmisbaar voor de doorstroming van het verkeer in Nederland; daardoor is tijdig onderhoud van groot belang. Rijkswaterstaat vertrouwde het Groot Variabel Onderhoud West Nederland Zuid van 2024 toe aan Heijmans, met dutch process innovators als partner voor strak procesmanagement en slimme projectbeheersing.
Het project omvat het onderhoud van diverse kunstwerken en verhardingen van de A13, de Beneluxtunnel en rondom knooppunt Ridderkerk. Mark Officier, adviseur Proces bij dutch process innovators, is namens Heijmans verantwoordelijk voor de projectbeheersing.
De slots zijn al voor het hele jaar vastgelegd, en voor weekendafsluitingen heb je altijd te maken met beperkte tijdvakken. Daardoor is het essentieel om een goede LEAN-planning te maken en de werkvoorbereiding goed voor elkaar te hebben, vertelt hij. “We kwamen ook wel eens voor onverwachte verrassingen te staan tijdens de afsluiting. Wanneer je het asfalt verwijdert, zie je pas echt wat er aan onderliggende schade aanwezig is.”
Een van de grootste uitdagingen is volgens Mark de beperkte capaciteit van mensen en materieel, zeker gezien de schaal van de V&R-opgave. “In heel Nederland wordt bijna ieder weekend aan de weg gewerkt. Maar de vakmensen met de juiste vaardigheden en kennis die ’s nachts en in de weekenden kunnen en willen werken, die hebben we gewoon niet zoveel.” Dat betekent dat je afhankelijk bent van een kleine pool aan specialisten die niet oneindig inzetbaar zijn. “Je kunt je mensen niet 40 weken lang de hele week én ieder weekend laten werken,” vertelt hij.
Daarnaast vereiste de grote vraag naar asfalt en materieel in de weekenden een nauwgezette afstemming. Mark legt uit: “Je moet constant vooruitkijken en schakelen. Op het moment dat er geen asfalt of materieel beschikbaar is omdat dat ook al nodig is bij een ander project, loopt alles vast. Dat beheersbaar houden vraagt om flexibiliteit, korte lijnen en creatief denken.”
De korte voorbereidingsperiode – slechts drie maanden na gunning – vroeg om flexibiliteit en snel schakelen binnen het team. Het was dus van groot belang dat Heijmans en Rijkswaterstaat goed samenwerkten, aldus Mark. “We hebben vanaf het begin ingezet op transparantie. Door direct eerlijk te zijn over wat wel en niet haalbaar was, konden we de verwachtingen managen en het vertrouwen van de opdrachtgever winnen.”
Een belangrijk moment in het project was de overdracht van het procesmanagement naar Heijmans. “In de eerste fase was ik verantwoordelijk voor de gehele projectbeheersing, later is vanuit dutch process innovators mijn collega Jasper de Wit aangesloten voor het af- en opleveren. De projectbeheersing hebben we daarna overgedragen aan onze collega van Heijmans, waarbij ik ben blijven ondersteunen” vertelt Mark. “Die soepele overdracht zorgde voor rust en continuïteit.”
Hoewel de meeste werkzaamheden in 2024 zijn afgerond, staat er begin 2025 nog een laatste weekendafsluiting gepland voor afrondende taken. Mark kijkt met trots terug op het project. “We hebben in korte tijd veel aangepakt én een positieve samenwerking neergezet met Rijkswaterstaat en Heijmans. Dat is een resultaat waar iedereen in het team trots op mag zijn.”